工商時報 顏瑞田
高鐵造就台灣一日生活圈、擴大軌道經濟生活圈，特區周邊房市跟著水漲船高。南台灣於高鐵屏東站加入後，產業與生活網路更為緊密，較早開發的左營站生活圈急起直追，與更早發展的歸仁站生活圈，近三、四年來房價分別上看5字頭和4字頭，漲幅逾40％。
處於開發起步階段的嘉義站生活圈及還在環評中的屏東站特區，也將陸續加入高鐵TOD發展模式，創造新的生活圈。
南台灣重大交通政策「高鐵延伸屏東」案，3月底決議進入第二階段環評審查，未來高鐵南延，將把嘉義、台南、高雄、屏東串連起來，成為南台灣一日生活圈。
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，南台灣四大高鐵特區都具備公共建設、產業與人口發展、新建案帶動等驅動房市向上的要素，且將串連成為南台灣新科技廊帶，成為城市經濟發展重要引擎，就業人口紅利可期，也為當地房市注入強心針。
據台灣房屋集團趨勢中心統計，嘉義、台南、左營及屏東高鐵周邊房價已全面上揚，除了嘉義高鐵特區小漲13.2％，漲幅居冠的台南高鐵特區，每坪單價從19.1萬元飆升至28.8萬元，三年來漲幅逾五成。
高雄市不動產開發公會理事長陸炤廷指出，台南高鐵特區彙集三井outlet、沙崙智慧綠能科學城等利多，達麗建設率先在2020年9月推出「國家強棒」大樓預售新案，每坪開價2萬～25萬元，近期開賣的春福建設大樓案，也漲至每坪33萬元。
根據中央和南市府規劃，捷運站將從市區連接台南高鐵站、高鐵直通南科建設，以及高鐵站和台鐵沙崙站串接等建設，未來發展可期，華友聯開發持有4,300坪土地，將伺機進場，鎖定南科中高階主管買盤。
天玉集團執行長黃文柔表示，軌道經濟永遠不敗，集團旗下鑫龍騰開發、龍騰建設，鎖定高鐵左營站生活圈推案，已有四案進場。銷售中的預售案「鑫高鐵三期」每坪開價45萬～50萬元，新大樓四年漲幅在66％～72％。
除去年台積電設廠助攻，高鐵左營站生活圈相對其它南台灣高鐵特區，具有高鐵、台鐵、捷運共構的交通優勢，加上新光三越、彩虹市集、漢神巨蛋等進駐，生活機能強大，「三鐵三百貨」創造該區榮景。左營高鐵特區平均單價從2018年的17.9萬元，漲至2022年的26.5萬元，漲幅48.04％。
圖 ▲高鐵左營站受惠三鐵共構，位居交通樞紐，近年周邊房價漲逾四成。圖／高雄都發局提供