台南市區鐵路地下化工程刻進行中，未來地面層將做為公園道使用，可大幅更新市區地面景觀，惟目前原市區之鐵路西側仍存在無使用需求之零星鐵路用地，其土地產權以臺鐵公司與公有土地為主，僅存少部分零星私有地，為符合實際發展現況並維護民眾權益，南市府依都市計畫法等相關法令辦理專案通盤檢討，並從去年12月24日起公開展覽30天。
南鐵地下化工程用地範圍之都市計畫已於105年完成變更，未來鐵路地下化後地面層將做為公園道使用，可大幅更新市區地面景觀，區域交通便捷性可望提高，也對區域發展帶來正面助益。台南市區鐵路地下化計畫為臺南市重大公共建設，完工後可消除多處平交道、地下道、陸橋及橫交立體設施，並增設林森站與南臺南站地下通勤車站，預計於115年達成通車目標。
南市府都發局長徐中強指出，本次鐵路用地專案通盤檢討有三項原則，如屬夾束於兩公共設施用地之間者將調整為適當公共設施用地；如毗鄰住宅區且產權為私有者預計調整為住宅區；非屬前兩項原則者，將考量權屬、現況及周邊環境條件與相關計畫調整之。
本次專案通盤檢討已於114年1月13日及16日分別假北區光武活動中心與東區德光里活動中心舉辦說明會。後續本案將依都市計畫法定程序併將規劃草案與民眾陳情意見，提送臺南市與內政部都市計畫委員會審議。
市調與實價登錄資料顯示，受惠南鐵通車後的交通便捷效應，目前東區南台南站區一帶，房價帶逐漸拉高，從3年前的3字頭均價，目前新案實登價紛紛站穩4字頭，也陸續出現4字尾成交價；鄰近永康大橋站一帶的東橋重劃區，目前新案售價已站穩4字頭，實價登錄紛紛出現單坪42~45萬元的行情，也有業者打算今年第三季後再進場推案，面對隔鄰的永康創意設計園區高樓層景觀戶，有機會挑戰5字頭區域高檔行情。
圖 台南市區鐵路地下化工程刻進行中，目前原市區之鐵路西側仍存在無使用需求之零星鐵路用地，為符合實際發展現況並維護民眾權益，南市府依都市計畫法等相關法令辦理專案通盤檢討。(圖:台南市府提供)
資料來源：自由時報
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