台積電的先進製程基地在南科，統計2023年竹科、中科、南科全台3大科學園區營業額，僅南科維持正成長，年營業額高達1兆5855億元，首度超越竹科！但台南的交通建設不足一直為人詬病，為此興建規劃中的台南捷運，除了進入市區藍線、紅線外，還將增加從南科直達高鐵站的「深綠線」，沿線經台積電先進封測二廠所在的善化區、6廠的新市區等地，近日舉辦說明會後便可提報中央審議。
為向地方說明「捷運深綠線」規劃內容及蒐集沿線居民意見，台南市交通局即日起至明（30日）分別於善化區、歸仁區、新化區、南科管理局及新市區召開5場說明會。
台南市長黃偉哲表示，捷運深綠線為連結南科與沙崙綠能科學城兩大產業聚落的交通建設，將進一步與藍延線形成十字路網，可縮短南科與高鐵間的交通時間，除滿足南科、沙崙二地交通運輸需求外，也將藉由捷運建設導入TOD都市空間發展，打造科技廊帶並同步帶動東台南發展。
南市交通局長王銘德則表示，目前深綠線規劃銜接第一期藍線延伸線，往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區民生路，至台南科學園區及善化火車站，路線長度約21.3公里，沿線設置14座高架車站及1座善化機廠，採高架跨座式單軌系統。
王銘德補充，此次沿線居民的意見將能完善可行性研究內容，交通局也將納入評估檢討規劃，以利後續提報中央審議爭取核定。
圖 台南捷運深綠線路線規劃圖。取自南市捷運工程處
資料來源：壹蘋新聞網
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