位於台北市松山區的京華城，曾經是當地著名的購物中心，因其獨特的球體建築設計和繁華的商業活動而廣受矚目。然而，隨著時代的變遷，這座曾經繁華的購物中心逐漸走向經營困境，最終踏上了拆除重建的轉型之路。此篇整理京華城案懶人包：容積率560%的原因、爭議重點提供讀者參考。
│京華城案懶人包│
1. 京華城的背景：從商業中心到住宅開發的轉變
京華城在1991年開發時，威京集團捐出了約 30%的土地作為公園廣場，回饋社會，並使其成為台灣首例從工業區變更為商業區的成功案例。當時，台北市政府核定的法定容積率為 392%，這意味著開發商可以在這塊土地上建造相當於土地面積 3.92 倍的總建築面積。
京華廣場 3D 模擬外觀圖，圖片來源：威京集團
然而，隨著經濟環境的變遷和購物中心經營模式的演變，京華城逐漸面臨著經營壓力。為了應對這一困境，威京集團於2011年開始考慮將京華城轉型為住宅區，並希望通過提高容積率來增加開發潛力。這一變更計畫旨在將容積率從原本的392%提升至560%，以便在這片土地上建造更多的住宅單位。
位置：台北市松山區八德路四段
歷史：京華城曾是台北市知名的球體大型購物中心，由威京集團投資興建。
重點：1991年開發時，威京集團捐出約 30%的土地作為公園廣場，當時市政府核定的法定容積率為 392%。
2. 經營困難與重建計劃
經營挑戰：隨著經營困難，威京集團從2011年開始多次申請將京華城轉型為住宅區，並希望提高容積率至 560%以建造豪宅。
訴訟過程：2016年，威京集團成功提高容積率至 560%，並於2017年市府確認這一變更。
3. 京華城的關閉與拆除
隨著轉型計畫的推進，京華城購物中心最終於2019年11月底關閉，並隨即開始進行拆除作業。這一標誌性建築的消失，象徵著一個時代的結束，也為新一輪的開發計畫騰出了空間。
關閉時間：2019年11月底，京華城購物中心正式關閉。
拆除：隨後，京華城球體建築被拆除，為未來的重建計劃鋪路。
4.京華城容積獎勵與最終結果
在重建計畫中，威京集團進一步爭取了20%的容積獎勵，使得京華城的容積率從560%提升至840%。開發商可以在同樣的土地面積上建造更多的建築面積，從而進一步提升土地的開發價值。透過引用綠建築、智慧建築和耐震建物設計標準，京華城未來的重建計畫將更加符合現代都市的發展需求。
容積獎勵：2021年，京華城通過計畫申請，獲得20%的容積獎勵，使得容積率從 560% 提高至 840%。
意義：這一獎勵使得京華城未來的開發潛力大幅增加，開發商可以在同一塊土地上建造更多的樓地板面積。
圖片來源：CTWANT
│京華城案的爭議懶人包│
京華城案的爭議主要集中在以下幾個方面：
容積率變更的爭議：
最初，京華城的法定容積率為392%，隨著威京集團的轉型計劃，申請將容積率提高至560%。這一變更本身就是一個爭議點，因為容積率的提升意味著開發商可以建造更多的樓地板面積，從而獲得更高的開發收益。
後來，通過爭取額外的20%容積獎勵，京華城的容積率進一步提升至840%。這一大幅度的容積率提升引發了社會各界的質疑，認為這可能有利於開發商過度開發，而忽視了公共利益和城市規劃的平衡。
樓地板面積保障的法律糾紛：
威京集團在京華城關閉後，要求恢復原來12萬平方公尺的樓地板面積保障，並提起行政訴訟。這一要求最終被法院駁回，法院認定樓地板面積保障為一次性保障，不可再次適用。這一法律糾紛也成為案件中的一個爭議焦點，涉及對既有權利的認定和解釋。
城市規劃與開發利益的平衡：
京華城案中，容積率的多次變更與容積獎勵的爭取，涉及到城市規劃與開發利益的平衡問題。許多人質疑這樣的變更是否真正符合公共利益，還是更偏向於開發商的利益，從而引發了社會對城市發展透明度和公平性的討論。
社會影響與公共利益：
在京華城轉型過程中，如何在開發中平衡公共空間與私有利益，如何確保開發計劃符合城市長遠的發展目標，也是爭議的一部分。這涉及到公共空間的規劃、市民權益的保障，以及開發對周邊社區的影響。
│京華城案懶人包總結│
京華城從購物中心轉型為住宅區的過程，是都市發展中一個典型的案例。這一轉變不僅反映了商業模式的演變與經濟環境的變遷，也展示了如何通過規劃調整與容積獎勵，提升土地的開發潛力。隨著重建計畫的逐步推進，京華城的未來將在新一輪的城市發展中展現其新的面貌。