記者洪瑞琴／台南報導
南市中西區西門圓環是南市重要道路節點，人車流量多且相對複雜，為簡化車流並兼顧用路人通行需求，台南市府宣布明（10日）起開放機車直行穿越西門圓環，不強制繞行圓環，同時包括東門圓環及湯德章公園3處圓環，一併禁止機車紅燈右轉，宣導期至2月底。
南市交通局長王銘德表示，依照以往路口車流轉向調查，一般路口直行車流約佔7至8成左右，開放機車直接穿越圓環後，僅剩少數轉向車輛會行駛外環道路，可大幅減少入、出環機車與行人產生的衝突，同時也會在圓環雙向號誌增設行人綠燈早開，讓行人路權獲得優先保障。
由於西門圓環現行開放機車可紅燈右轉入環，配合機車開放直行穿越圓環後，預期右轉外環需求量減少，因此明日起一併取消機慢車紅燈右轉，以提升行人通行安全。此外，東門圓環、湯德章圓環因屬於具快慢分隔島汽、機車分道行駛路型，為增加機車行駛效率，目前開放機車可紅燈右轉進入外環，亦將於明日起同步取消機慢車紅燈右轉，用路人行經圓環時只要依照號誌燈號指示判斷即可。
交通局強調，因應3處取消紅燈右轉的圓環可能造成民眾短時間無法適應，明日起至2月底如因管制措施改變而衍生的違規項目，如圓環機慢車違規紅燈右轉，將以勸導為主，行經西門圓環轉向往橫交道路的機慢車，仍應維持繞環騎乘動線，依照號誌燈號指示行駛。
當地赤嵌里里長陳永菁說，繞了2、30年的西門圓環，改為機車可以直行穿越，民眾可能不習慣，市府要加強明顯標誌，避免產生汽、機車爭道亂象，而且禁止機慢車紅燈右轉的宣導期太短，應該再延長，以免改善良意，反而讓民眾誤解為「罰單陷阱」。
交通局表示，類似十字路口又有環狀型，還有東區後甲圓環，也有檢討開放機車可直行穿越，將在最短時間內對外公布實施日期。
東門圓環明日起取消機車紅燈右轉。（記者洪瑞琴攝）
湯德章公園圓環明起取消機車可紅燈右轉。（記者洪瑞琴攝）
南市東區後甲圓環也將開放機車可直行穿越，市府近期內將公布實施日期。（記者洪瑞琴攝）
南市東區後甲圓環也將開放機車可直行穿越，市府近期內將公布實施日期。（記者洪瑞琴攝）